În România, permisul A1 se poate obține de la 16 ani, A2 de la 18 ani, iar categoria A de la 24 de ani prin acces direct, fără experiență anterioară. Poți ajunge la categoria A și de la 20 de ani, dacă ai cel puțin doi ani de experiență pe motociclete din categoria A2. Pentru anumite modele automate de 125 cm³ există și o opțiune pentru șoferii care au permis B și îndeplinesc condițiile prevăzute de lege.
O motocicletă potrivită pentru început se alege în funcție de cum o controlezi la viteze mici. La un semafor, într-o parcare sau pe o stradă înclinată, contează cât de bine te sprijini pe sol și cât de ușor poți muta motocicleta cu motorul oprit. Greutatea, forma șeii și poziția ghidonului spun mai multe despre aceste manevre decât capacitatea cilindrică luată separat.
Pentru drumuri urbane, o motocicletă ușoară de 125 cm³ sau un scuter automat poate fi suficient. Dacă ieși frecvent din oraș, un model din categoria A2 îți oferă mai multe opțiuni, de la motociclete compacte, cu poziție dreaptă, până la modele cu șa joasă. Chiar și cu permis A, poți începe cu un model A2 dacă se potrivește traseelor și experienței tale.
Ce poți conduce cu permisul A1, A2, A sau B
Pentru motocicletele pe două roți, categoria de permis se stabilește în funcție de putere, de raportul dintre putere și greutate și, în cazul A1, de cilindree. Un scuter de 125 cm³ poate intra în categoria A1, în timp ce un moped ține de categoria AM, disponibilă de la 16 ani:
| Categoria | Vârsta minimă | Ce motociclete poți conduce |
|---|---|---|
| A1 | 16 ani | Până la 125 cm³, maximum 11 kW și cel mult 0,1 kW/kg. |
| A2 | 18 ani | Maximum 35 kW și cel mult 0,2 kW/kg. Dacă motocicleta este limitată, modelul de origine poate avea cel mult dublul puterii versiunii limitate. |
| A | 24 de ani prin acces direct sau de la 20 de ani, cu cel puțin doi ani de experiență pe A2 | Motociclete fără plafonul de putere aplicabil categoriei A2. |
Dacă ai permis B, poți conduce în România o motocicletă din categoria A1 cu transmisie automată dacă ai cel puțin 24 de ani, minimum doi ani de experiență la categoria B și o adeverință pentru cel puțin 10 ore de pregătire practică la o școală autorizată. Rămân valabile toate cele trei limite A1 privind cilindreea, puterea și raportul putere-greutate. Adeverința dovedește absolvirea cursului pentru această excepție. Pentru o motocicletă de 125 cm³ cu transmisie manuală ai nevoie de o categorie moto corespunzătoare.
În 2026, procedura de examinare prevede și scutiri de proba teoretică. Ele se aplică la trecerea de la A1 la A2 sau de la A2 la A după minimum doi ani de experiență în categoria anterioară. Pot beneficia și cei care dețineau permis B la 27 decembrie 2025 și fac dovada absolvirii cursurilor teoretice și practice pentru categoria A, dacă solicită A sau A2. În toate aceste situații, proba practică rămâne obligatorie.
Modele de motociclete și scutere pentru primele drumuri
La A1, alegerea principală este între un scuter automat, comod pentru deplasările zilnice, și o motocicletă manuală, pe care exersezi folosirea ambreiajului și schimbarea treptelor. La A2, diferențele dintre modele țin mai mult de poziția la ghidon, masa motocicletei și protecția la vânt. Iată câteva exemple din fișele producătorilor:
| Model | Categoria | Ce merită verificat la probă |
|---|---|---|
| Honda CB125F | A1 | Motocicletă manuală de 8 kW, cu șa la 790 mm. Versiunea 2026 are o masă la plin de 117 kg, utilă dacă o muți frecvent la parcare. |
| Honda PCX 125 | A1, cu transmisie automată | Scuter de 9,2 kW, potrivit pentru navetă urbană. Poate fi condus și în baza excepției pentru permisul B, dacă sunt îndeplinite condițiile legale. |
| Yamaha MT-125 | A1 | Motocicletă manuală de 11 kW, cu poziție dreaptă. Încearcă să vezi dacă ajungi confortabil la sol și la comenzi. |
| Yamaha MT-03 | A2 | Motocicletă de 30,9 kW, cu șa la 780 mm. Poziția dreaptă și formatul compact o fac o opțiune pentru oraș și ieșiri din localitate. |
| Kawasaki Z500 | A2 | Versiunea 2026 are 33,4 kW și șa la 785 mm. Forma îngustă a șeii poate ușura sprijinul la oprire. |
| Honda Rebel 500 | A2 | Șaua de 690 mm ajută dacă ai nevoie de un sprijin mai ușor la sol. Verifică dacă ajungi confortabil la ghidon și la comenzile pentru picioare. |
Cifrele pot varia cu anul de fabricație și cu versiunea. La o motocicletă rulată prezentată ca fiind limitată pentru A2, verifică puterea înscrisă în cartea de identitate a vehiculului și documentele modificării. Faptul că același model există și într-o versiune A2 nu înseamnă că exemplarul din anunț are aceeași omologare.
Cum verifici dacă prima motocicletă ți se potrivește
Urcă pe motocicletă cu încălțămintea pe care o vei purta la drum. Verifică dacă poți pune ferm un picior pe sol la oprire și dacă ajungi la manetele de frână și ambreiaj fără să întinzi degetele la maximum. Întoarce ghidonul în ambele direcții și vezi dacă rămâi într-o poziție relaxată. Două motociclete cu aceeași înălțime a șeii se pot simți diferit dacă una are șaua mai lată.
Manevrează motocicleta câțiva metri cu motorul oprit, într-un loc drept. Încearcă să o ridici de pe cric și să o împingi înapoi, așa cum ai face la ieșirea dintr-un loc de parcare. Dacă alegi un exemplar rulat, verifică starea anvelopelor, a frânelor și a transmisiei. Când compari două versiuni, caută una cu ABS, care ajută la prevenirea blocării roților la frânare.
Include echipamentul în buget de la început. Casca omologată este obligatorie pe drumurile publice, iar mănușile, geaca și pantalonii cu protecții și încălțămintea care acoperă glezna completează echipamentul. La o motocicletă rulată, lasă loc în buget și pentru o revizie sau pentru înlocuirea consumabilelor deja uzate.
Alege după drumurile pe care le vei face cel mai des. Pentru navetă, contează cât de ușor parchezi și manevrezi în spațiu strâmt. Pentru ieșiri în afara orașului, cântăresc mai mult poziția după o oră în șa și protecția la vânt. Dintre modelele pe care le poți conduce legal, cel pe care îl manevrezi cu încredere la opriri, la întoarceri și în parcare îți va fi mai util în primul sezon.
